|
Przenośniki lekkiej konstrukcji
pewny środek transportu dla masowych materiałów sypkich
Zasada transportu
Przenośnik lekkiej konstrukcji jest przenośnikiem zgrzebłowym. Transport materiałów następuje w segmencie górnym. Segment dolny jest całkowicie zamknięty dzięki czemu materiał drobny dostarczany jest ponownie do segmentu górnego. Materiał transportowany poruszany jest przez przesuwanie, tzn. przez tarcie mechaniczne. Zasadnicza część ziarnowej nadawy „podróżuje" na niewielu, bezpośrednio dotykanych cząsteczkach i znajduje się w spoczynku. Z tego powodu wymagana jest instalacja niewielkiej mocy.
Podstawowe zastosowania
Przenośniki SMT SCHARF lekkiej konstrukcji są w stanie dopasować się do prawie każdej koncepcji transportu jako urządzenia transportowe, za- lub przeładunkowe i dozujące i oferują najwyższe efekty gospodarcze, np. w urządzeniach sortowania materiałów budowlanych, mieszalniach asfaltu, w przemyśle chemicznym, spożywczym i paszowym, ziemnym i kamiennym, w przemyśle cementowym i wszędzie tam, gdzie masowe dobra sypkie muszą być transportowane w sposób korzystny gospodarczo.
Materiały
Zasadniczo może być transportowany prawie każdy materiał ziarnisty. Przy dużych ziarnach decydujący dla doboru przenośnika jest rozkład, forma i zwięzłość ziaren. Dotychczas transportowane były na przykład rudy (żelaza, ołowiu, cynku, niklu, miedzi i boksytów) węgiel, potas, sól kamienne, wapienie, dolomity, piaskowce, piasek, kruszywa budowlane i wiele innych.
Zalety
- Różne modele do różnych wymagań
- Wysoka wydajność transportu przy zmiennej szerokości i prędkości taśmy
- Transport również mediów masowych dzięki zastosowaniu specjalnych zgrzebeł
- Małe moce, niewielkie zużycie, wysoka trwałość.
|
|
