 |
 |
 Grupa SMT Scharf |
|
| Aktualności |
|
| Produkty |
|
| Targi |
|
 |
 |
Nowości
|
SMT Scharf otrzymuje z Sardynii zlecenie na dostawę kolejki spągowej zębatej z napędem spalinowym Maj 2010 Największa spółka węglowa Sardynii złożyła w firmie SMT Scharf zamówienie na dostawę zestawu transportowego z lokomotywą spalinową z napędem zębatym. Zdecydowano się na wybór tej technologii, by bezpiecznie zrealizować transport sekcji obudowy zmechanizowanej do obcinki ścianowej. Jednoszynowe kolejki podwieszane oferują swoje zalety także w podziemnym górnictwie rud Marzec 2010 Jednoszynowe kolejki podwieszane już na dobre znalazły zastosowanie w podziemnym górnictwie węgla kamiennego wielu krajów. Firma SMT Scharf, lider nowoczesnych technologii i wiodący na rynkach światowych producent systemów transportowych, ma w tym swój znaczący wkład. Od wielu lat dostarcza różne rozwiązania do transportu ciężkich ładunków w trudnych warunkach. W ostatnich latach, dzięki dostawie licznych systemów jednoszynowych kolejek podwieszanych do kopalń Południowej Afryki, SMT Scharf wzmocniła swoją dominującą pozycję także w górnictwie rud. Rozliczne kontakty na całym świecie potwierdzają, że wiele kopalń kruszyw poszukuje wydajnych i oszczędnych rozwiązań transportowych. Badania niezależnych biur inżynieryjnych wykazały, że w porównaniu z dotychczas stosowanymi technologiami zastosowanie jednoszynowych systemów transportowych pozwala aż o 22% obniżyć koszty i przynosi oszczędność czasu sięgającą nawet do 72%. Takie wyniki można osiągnąć na przykład dzięki znacznemu zmniejszeniu intensywności przewietrzania wyrobisk, czy też możliwości drążenia chodników o mniejszym przekroju, a przez to przy okazji zmniejsza się ryzyko sejsmiczne. Niedawno firma SMT Scharf nawiązała strategiczną współpracę z Total Mine Development Inc. (TMD) w Ameryce Północnej. Dzięki partnerskiej współpracy Spółka uzyskała bezpośredni dostęp do północnoamerykańskiego górnictwa i korzystając z istniejącej sieci serwisowej, marketingowej i inżynieryjnej TMD może oferować kopalniom Ameryki Północnej technologie transportowe XXI-ego wieku. SMT Scharf otrzymał zlecenie na instalację trasy jezdnej w Afryce południowej Styczeń 2010 Duża kopalnia z Republiki Południowej Afryki zleciła SMT Scharf instalację podwieszanej trasy jezdnej w jednym ze swoich pochyłych szybów. Zamówienie obejmuje dostawę szyn nośnych, szyn zasilających kolejkę elektryczną jak również należących do tego systemu elementów mocowania trasy jezdnej. Zlecenie przewiduje również osadzenie kotwii w górotworze oraz montaż całej trasy. W przeszłości wykonawstwo takich robót pod ziemią kopalnia zlecała zwykle specjalistycznym południowoafrykańskim firmom. W ostatnim roku SMT Scharf zabudowała i przygotowała do użytku w tej kopalni kilka nowych odcinków trasy jezdnej. Pozytywne doświadczenia klienta z SMT Scharf doprowadziły wreszcie do większego projektu. Tym zamówieniem SMT Scharf na nowo potwierdza, że klienci postrzegają ją nie tylko jako dostawcę rozwiązań dla kolejek podwieszanych takich jak ciągniki spalinowe i jednoszynowe kolejki podwieszane z napędem elektrycznym lecz jako systemowego oferenta w zakresie kompletacji i montażu szynowych systemów transportowych „pod klucz".SMT Scharf otrzymał z Chin zamówienie na urządzenie do rabowania obudowy Maj 2009 Jedna z największych chińskich spółek węglowych złożyła w SMT Scharf zamówienie na dostawę urządzenia do rabowania obudowy ścianowej. Urządzenia te stosowane są w systemach ścianowych, w celu wyciągania sekcji obudowy z obcinki ścianowej i transportowania ich do miejsca, w którym mogą one być przejęte przez system transportu np. jednoszynową kolejkę podwieszaną SMT Scharf. W zdecydowanej większości kopalni czynność ta wykonywana jest przy dużych nakładach osobowych, z zastosowaniem wielu kołowrotów i wciągarek łańcuchowych. Przez zastosowanie urządzeń rabujących kopalnia będzie mogła realizować w przyszłości wyzbrajanie sekcji ze ściany w sposób znacząco szybszy i bezpieczniejszy. Wzrost bezpieczeństwa załogi i skrócenie czasu były decydującymi wskaźnikami dla złożenia zamówienia przez chińską spółkę węglową. Dla SMT Scharf zlecenie to jest kolejnym kamieniem milowym w osiąganiu pozycji dostawcy kompleksowych rozwiązań nie tylko w zakresie transportu, ale również w zakresie przemieszczania dużych mas jednostkowych w obrębie obcinki ścianowej.
Zwielokrotnione podnoszenie redukuje czas i koszty
Październik 2008 Pod koniec września w kopalni Augusta Victoria należącej do RAG uruchomiony został ciągnik spalinowy typu DZ2000, z którym możliwe jest tzw. "równoległe podnoszenie". Równoległe podnoszenie pozwala na jednoczesne wciąganie lub opuszczanie wielu łańcuchów wciągarek. Zaletą tego układu jest optymalizacja realizacji cykli za- i rozładowczych zastawów transportowych z ciągnikami spalinowymi jak również większa dyspozycyjność urządzeń transportowych. Działające już urządzenia mogą być również przezbrajane na układ z "równoległym podnoszeniem". Prosimy o kontakt w sprawie dalszych informacji lub przygotowania oferty w tym zakresie.
Bezpośredne przezbrajanie ścian z użyciem wysokowydajnej technologii SMT Scharf Sierpień 2008 SMT Scharf otrzymał rekordowe zlecene na kolejki krzesełkowe Lipiec 2008 Należąca do SMT Scharf firma Sareco Engineering otrzymała największe w historii swojej działalności zlecenie na kolejki krzesełkowe. Zamówienie obejmuje dostawę i montaż dwóch kolejek krzesełkowych dla nowej kopalni jednego z przodujących w Republice Południowej Afryki producentów platyny. Kolejki krzesełkowe powinny zostać zainstalowane do połowy roku 2009. Oprócz tego kopalnia chce również zastosować jednoszynowe kolejki podwieszane SMT Scharf.
SMT Scharf przedstawia nowy typoszereg wyciągów krzesełkowych dla górnictwa. Kwiecień 2008 SMT Scharf skonstruował nowy typoszereg wyciągów krzesełkowych dla górnictwa. Nowe rozwiązanie oferuje użytkownikowi znaczące zalety, ponieważ może on znacząco łatwiej i szybciej realizować prace konserwacyjno-obsługowe, szczególnie przy silniku i przekładni napędowej. Przekładnia została zainstalowana pod kołem napędowym i systemem hamulcowym w taki sposób, że części odpowiedzialne za bezpieczną pracę urządzenia nie są już zagrożone obciekami oleju. Pierwsze zamówienie wyciągu krzesełkowego nowej generacji zostało złożone w bieżącym miesiącu. Uruchomienie urządzenia u klienta w Afryce Południowej powinno nastąpić w październiku.
SMT Scharf zakłada przedstawicielswo w Rosji Marzec 2008 W ubiegłym miesiącu grupa SMT Scharf założyła własne przedstawicielstwo w Rosji. Główna siedziba znajduje się w Moskwie, a biura filialne w rosyjskich zagłębiach węglowych. Przedstawicielstwo przejmie sprzedaż nowych maszyn i świadczenie usług serwisowych dla klientów w Rosji i krajach ościennych. Dzięki własnemu przedstawicielstwu SMT Scharf uzupełni skuteczną pracę swojego partnera w zakresie serwisu i w ten sposób będzie mogła w przyszłości jeszcze lepiej obsłużyć swoich klientów. W roku ubiegłym Rosja była najważniejszym rynkiem zbytu dla produktów grupy SMT Scharf. SMT Scharf na targach CHINA COAL & MINING EXPO 2007 w Beijing W dniach 06.-09. listopada 2007 na stoisku nr 8005 w der National Agricultural Exhibition Hall zaprezentujemy najnowsze rozwiązania systemów transportu w górnictwie podziemnym. W centrum zainteresowania znajduje się zarówno zestaw transportowy z ciągnikiem spalinowym typu DZ1800 jak również najlepsze rozwiązanie dla najtrudniejszych zadań transportowych - kolejka spągowa z napędem zębatym. Dzięki obu rozwiązaniom znacząco zwiększają sie możliwości kopalni w zakresie transportu dużych ciężarów ostrych nachyleniach. Cieszymy się już z Państwa wizyty w Beijing. Nasi eksperci z Niemiec i Chin będą kompetentnymi partnerami do rozmowy z Państwem. Technika SMT Scharf otrzymała wyróżnienie Październik 2007 Deutsche Steinkohle AG przyznało wczoraj „Nagrodę badawczą DSK 2007". Jedno z dwóch wyróżnień przyznano za rozwiązanie zautomatyzowanego ciągnika spalinowego. W projekcie tym oprócz pracowników DSK, instytutu Fraunhofer oraz przedsiębiorstwa Embigence uczestniczył również SMT Scharf. SMT Scharf AG otrzymał zamówienia z Rosji na ponad 4,1mln.€ Czerwiec 2007 Hamm, 20. Czerwiec 2007 - SMT Scharf AG (WKN 575198, ISIN DE0005751986), czołowy światowy dostawca systemów kolejek szynowych z wymuszonym prowadzeniem („nie do wykolejenia") dla górnictwa, otrzymał z Rosji cztery zlecenia o ogólnej wartości 4,1mln.€. Zamówiono ogólnie siedem zestawów transportowych do przewozu osób i wyposażenia górniczego pod ziemią, z czego jeden, po zakończonej sukcesem akwizycji, SMT Scharf AG dostarczy zupełnie nowemu klientowi na wschodniej Syberii. Pozostałe sześć zamówione zostało przez trzy grupy kopali w rosyjskim zagłębiu Kuzbass, które od dłuższego już czasu należą do stałych klientów SMT Scharf. Kontrakty podpisane zostały jako efekt targów górniczych Ugol Rossii & Mining, które odbyły się w dniach od 5 do 8 czerwca 2007 w Novokuzniecku (Rosja). „Cieszymy się, że targi te zakończyły się dla nas takim wynikiem. Są one dla nas znaczącym sukcesem sprzedaży.", wyjaśnia Prezes Zarządu SMT Scharf AG, Dr. Friedrich Trautwein, patrząc na zakomunikowaną w debiucie giełdowym strategię rozwoju międzynarodowego, ze szczególnym naciskiem na celowe rynki: rosyjski i chiński. Do wielkości zlecenia zaliczają się również dwa zestawy transportowe nowoskonstruowanego typoszeregu „DZ 1800", który po raz pierwszy znajdzie zastosowanie w Rosji. „Dla klienta szczególnie ważne są wysokie siły pociągowe tego systemu; dzięki nim kolejki te mają znaczne zalety w transporcie dużych ciężarów", uzupełnia Dr. Trautwein. Dostawa kolejek nastąpi między sierpniem i październikiem. Nowe zamówienia potwierdzają oczekiwania managementu SMT Scharf AG, oczekiwanego wzrostu obrotów i dochodów w bieżącym roku gospodarczym 2007. SMT Scharf AG otrzymał wielkie zlecenie z Rosji Maj 2007 SMT Scharf AG (ISIN DE0005751986) otrzymał od rosyjskiej grupy Severstal wielkie zlecenie na dostawe sześciu zestawów transportowych dla systemów kolejek szynowych z wymuszonym prowadzeniem („nie do wykolejenia"). Zamówienie ma wartość ponad 3mln.€. Zestawy transportowe znajdą zatosowanie w wielu kopalniach grupy Severstal na północnej Syberii. Severstal jest jednym z czołowych rosyjskich producentów węgla i eksploatuje w obecnym czasie na północnej Syberii siedem kopalni. Na podstawie zastosowania z dużym powodzeniem zestawów transportowych SMT Scharf w jednej kopalni, Severstal zdecydował sie obecnie na szerokie zastosowanie tego systemu. Rozstrzygającym wskaźnikiem była duża żywotność napędów oraz szczególnie korzystne koszty użytkowania i obsługi systemów SMT Scharf. „To zlecenie jest naszym dotychczas największym zamówieniem jednostkowym na system kolejek szynowych z wymuszonym prowadzeniem w całej Rosji i jest znaczącym wkładem w sukces naszej strategii „umiędzynarodowienia"", cieszy się Dr. Friedrich Trautwein, Prezes Zarządu SMT Scharf AG. Dostawa powinna nastąpić w III kwartale. W uzupełnieniu dostaw i uruchomienia urządzeń SMT Scharf AG zorganizuje na północnej Syberii oddział wsparcia serwisowego. SMT Scharf rozbudowuje swoje interesy w rosyjskiej części DONBASU Marzec 2007 Po realizacji pierwszego w roku 2006 we wschodnim Donbasie w regionie rostowskim systemu EHB (jednoszynowa kolejka podwieszana) od SMT Scharf, następna kopalnia stawia na technologię z Niemiec.Rosyjski przemysł węglowy został w latach dziewięćdziesiątych sprywatyzowany. Nowi właściciele odnawiają wiele kopalni i wyposażają w najnowocześniejszą technikę; stawiają przy tym coraz mocniej na postępową technologię z Niemiec. Ciągniki spalinowe SMT Scharf znajdują zastosowanie pod ziemią w zakresie realizacji różnorodnych zadań transportowych np. zbrojenia ścian, transportu osób i materiałów. Najważniejsze jest przy tym aby, przy pomocy ciągników spalinowych, skrócić czas trwania zbrojenia ściany z obecnych około 2 miesięcy do maksymalnie 1/3 tego czas. „Jesteśmy przekonani o jakości i niezawodności techniki SMT Scharf i chcemy osiągać zyski z waszych wieloletnich doświadczeń i najnowszych osiągnięć technicznych!" powiedział Dyrektor Generalny „Północnej Kompanii Węglowej" A. Smirnov. Kolejka SMT Scharf dla East-End w Londynie Luty 2007 SMT Scharf wyposaża tunel kablowy o długości 6,3km w Londynie w kolejkę podwieszaną. Zakres dostawy obejmuje profil szynowy dla całego tunelu, dwóch szybów startowych i jednego pośredniego oraz dwa pojazdy akumulatorowe, każdy z zestawem transportowym. Jednoszynowe kolejki podwieszane wyposażone są w kamery i zdalnie sterowane z powierzchni. Sygnały sterujące i dane z kamer przekazywane będą drogą radiową przez dwa, zlokalizowane w szybach startowych, stanowiska sterowania. Oprócz miejsc siedzących , których w każdym zestawie jest dla do pięciu osób, każdy pojad posiada urządzenie gaszące, które może być uruchamiane zdalnie i w określonym kierunku. Tunel kablowy zastąpi dotychczasową instalację napowietrzną. Musi ona zostać zlikwidowana, łącznie z dawnymi budynkami przemysłowymi, w celu zapewnienia możliwości instalacji niezbędnych na wystawę światową w Londynie w roku 2012. Konserwacja i inspekcje kabla w tunelu możliwa będzie dzięki dostarczanej przez SMT Scharf jednoszynowej kolejce podwieszanej.
|
|
