Kolejki z napędem spalinowym

Lokomotywa zębata z napędem spalinowym z zabezpieczeniem przed wykolejeniem (z wymuszonym prowadzeniem)

Zaletą tego systemu jest możliwość pracy na ekstremalnych nachyleniach do 30 stopni i transportowanych ładunkach o masie aż do 48t.
Zestaw transportowy składający się z wagonów: napędowego, hamulcowego oraz transportowego, prowadzony jest, po łatwych w montażu elementach torowiska szynowego, w sposób uniemożliwiający wykolejenie.
Lokomotywa zębata z zabezpieczeniem przed wykolejeniem może być stosowana zarówno na trasach z profili kolejk spągowych jak również, jako urządzenie pomocnicze na większych nachyleniach dla normalnych kopalnianych zestawów torowych, wyposażonych w typowe podwozia kopalniane. Ten system transportu może być również łatwo przezbrojony do jednoszynowej kolejki podwieszanej. Jednostkę napędową można zawiesić na szynie i zastosować na innej trasie do transportu materiałów i przewozu ludzi. Najbardziej interesującym jest więc zastosowanie lokomotywy z napędem zębatym w kopalniach węgla kamiennego, gdzie regularnie muszą być transportowane bardzo ciężkie elementy wyposażenia.

 

Dane techniczne ZL 200-80-900-D 
“ZL 200-80-900-D”

Siła pociągowa200kN (2×100 kN)
Prędkość jazdymax. 2,0 m/s (przy 2 napędach)
Siłą hamowania300 kN (2×150 kN)
Zdolność pokonywania nachyleń  max. 30 Grad
Masa użytkowamax. 48 t
Wys. jednostki napędowej2.200 mm
Szer. jednostki napędowej1.500 mm
min. promień zakrętu
w poziomie
w pionie
4 m
10 m
 

ZSFB 200