С более 50-летним опытом в строительстве свыше 1300 дизельных тележек был сделан значительный вклад в деле рационализации транспорта в горном деле.
Монорельсовые подвесные дороги с дизель-гидравлическим приводом были разработаны специально для транспортировки людей и материалов в разветвлённых сетях горизонтальных выработках с переменными уклонами. При помощи дизельных тележек можно решать трудные транспортные задачи.
Дизельные тележки прошли соответствующие испытание и допущены к эксплуатации во взрывоопасных горных выработках с содержанием метана до1,5 %.
Характеристики дизельной тележки
- Дизельный двигатель 130 кВт с сухим охлаждением отработанных газов
- Ходовые приводы с параллельной системой прижима
- Мощный генератор для питания искробезопасных электрических устройств
- Электрическая система пуска
- Модульная конструкция
- Последовательное принудительное ведение ходовых механизмов путём увеличения размеров боковых направляющих роликов
- Информационный обмен между кабинами водителей через искробезопасную систему управления.
Характеристики новых мощных дизельных тележек нового поколения DZK 2200
- Заново конструированные кабины водителей с параллельной системой прижима
- Заново конструированный мощный генератор для питания искробезопасных электрических устройств
- Модульная конструкция
- Последовательное принудительное ведение ходовых механизмов путём увеличения размеров боковых направляющих роликов
- Информационный обмен между кабинами водителей через искробезопасную систему управления.
Технические данные дизельной тележки DZK 1500
Вид привода
Дизель-гидравлический
Двигатель Шарф/Либгерр
Непосредственного впрыска с турбокомпрессором, работающий на ОГ и с охладителем наддувочного воздуха
Мощность
84 кВт при 1800 об/мин
Скорость
2.5 м/с *
Ёмкость бака
140 л
Мин. радиус закругления:
горизонтальный
вертикальный
4 м
8 м
Диаметр фрикционного колеса
340 мм
Преодолеваемый подъём
30 град (при больших уклонов по запросу)
Сила тяги
80 кН*
* в зависимости от выбранного гидравлического двигателя
Технические данные дизельной тележки DZK 2200
Вид привода
Дизель-гидравлический
Двигатель Шарф/Либгерр
Непосредственного впрыска с турбокомпрессором, работающий на ОГ и охладителем наддувочного воздуха
Мощность
130 кВт при 1800 минˉ¹
Скорость
2,5 м/с
Скорость по заказу
4.0 м/с
Ёмкость бака
140 л
Мин. радиус закругления горизонтальный вертикальный
4 м
8 м
Диаметр фрикционных колёс
340 или 450 мм
Преодолеваемый подъём
30 град (при больших уклонов по запросу)
Сила тяги
до 120 кН
Преимущества
- Удвоенная мощность по сравнению со старым приводным двигателем
- Количество приводных механизмов и их расположение можно менять
- Минимальные нагрузки от выпускных газов и шума
- Гидравлический стартер