Дизельная тележка

С более 50-летним опытом в строительстве свыше 1300 дизельных тележек был сделан значительный вклад в деле рационализации транспорта в горном деле.

Монорельсовые подвесные дороги с дизель-гидравлическим приводом были разработаны специально для транспортировки людей и материалов в разветвлённых сетях горизонтальных выработках с переменными уклонами. При помощи дизельных тележек можно решать трудные транспортные задачи.

Дизельные тележки прошли соответствующие испытание и допущены к эксплуатации во взрывоопасных горных выработках с содержанием метана до1,5 %.

 

Характеристики новых мощных дизельных тележек нового поколения DZK 2200

  • Дизельный двигатель 130 кВт с сухим охлаждением отработанных газов
  • Заново конструированные кабины водителей с параллельной системой прижима
  • Заново конструированный мощный генератор для питания искробезопасных электрических устройств
  • Гидравлический стартер
  • Модульная конструкция
  • Последовательное принудительное ведение ходовых механизмов путём увеличения размеров боковых направляющих роликов
  • Информационный обмен между кабинами водителей через искробезопасную систему управления.

Технические данные дизельной тележки DZK 2200

Вид привода
Дизель-гидравлический

Двигатель Шарф/Либгерр
Непосредственного впрыска с турбокомпрессором, работающий на ОГ и охладителем наддувочного воздуха

Мощность
130 кВт при 1800 минˉ¹

Скорость
2,5 м/с

Скорость по заказу
4.0 м/с

Ёмкость бака
140 л

Мин. радиус закругления горизонтальный вертикальный

4 м
8 м

Диаметр фрикционных колёс
340 или 450 мм

Преодолеваемый подъём
30 град (при больших уклонов по запросу)

Сила тяги
до 120 кН

  Преимущества

  • Удвоенная мощность по сравнению со старым приводным двигателем
  • Количество приводных механизмов и их расположение можно менять
  • Минимальные нагрузки от выпускных газов и шума
  • Гидравлический стартер