Напочвенный локомотив с фрикционным приводом «Миниклимбер МС 3»
Технические характеристики:
Наклон 28 % Длина туннеля около 3000 м Дизельный двигатель Deutz TCD 2012 Установленная мощность 104 кВт при 2400 об/мин Количество фрикционных колес 8 Количество рельсовых тормозов 3 Установленная сила тяги > 45 кН Установленное тормозное усилие > 65 кН Гидростатический привод Синхронизированные фрикционные колеса Порожний вес 6.000 кг Полезная нагрузка 6 человек = 500 кг Грузоподъемность площадки 1.000 кг Длина 7500 мм Ширина 1.450 мм Высота 2.100 мм
Капитальный ремонт и реконструкция, а также техническая поддержка для поезда Climber 2 на стройплощадке туннеля Diabaswerk Saalfelden, Австрия
Напочвенный локомотив с децентрально расположенными фрикционными приводами колес с рельсовым тормозом Силовой агрегат + 2 приводные тележки Дизельный двигатель Deutz BF6M1013 Установленная мощность 170 кВт при 2300 об/мин Количество фрикционных колес 8 шт. Количество рельсовых тормозов 8 шт. Установленная сила тяги > 80 кН Установленное тормозное усилие > 120 кН Гидростатический привод Синхронизированные фрикционные колеса Порожний вес 12.000 кг Грузоподъемность: материал + 10 человек Наклон 28 Окончательная длина туннеля примерно 3 км Скорость движения 2,0 м/с
Гидроподъёмная рабочая платформа
Гидроподъёмная рабочая платформа с корзиной для 500 кг груза
Подвешивается к монорельсу типа I 140 V Гибкие и независимо регулируемые стабилизирующие рычаги (крепление)
Электрический частотноуправляемый привод фрикционного колеса для движения Рабочие функции гидравлически пропорциональны, управление через систему радиоуправления
Технические характеристики:
Установленная гидравлическая мощность 11 кВт, зависимая от нагрузки система управления Приводы фрикционных колес в качестве ходовых 2 x 6 кВт Высота подъема около 3 м Телескопируемый на 900 мм Вращение влево/вправо на 90° через приводной подшипник.
Буровая дробилка
Буровое и дробильное оборудование Подвешивается к монорельсу типа I 140 V, гибкие и независимо регулируемые стабилизирующие рычаги (крепление), электрический частотноуправляемый привод фрикционного колеса для движения, рабочие функции гидравлически пропорциональны, управление с помощью джойстика из кабины.
Технические характеристики:
Установленный электродвигатель для гидравлики 11 кВт, зависимая от нагрузки система управления Приводы фрикционных колес в качестве ходовых 2 x 6 кВт Буровая машина Hilti, сверлильное отверстие D 48 мм, L 1000 мм Измеренная скорость сверления прибл. 450 мм/мин. Дробильное устройство Darda, дробильное усилие прибл. 4000 кН
Сегментный кран со стрелой с 3-х рельсовой системой, монтажный профиль рельса I140V, ходовой рельс I140E
Источник питания 3 фазная шина + PE Диаметр тоннеля 10,3 м Самый большой уклон 5% Наибольший вес тюбинга 10,6 т Высота подъёма примерно 3 м Захват сегмента вакуумным подъёмником Лебедка электрическая, с частотным управлением, скорость подъема прибл. 6 м/мин. Скорость движения крана макс. 120 м/мин. Электрический, с частотным управлением фрикционный привод колеса Стояночный тормоз через тормозные двигатели +/- 90° устройство вращения, электрическое, с частотным управлением Поперечный ход +/- 300 мм, электрически через зубчатую рейку Управление через радиосистему Вес груженого сегментного крана прибл. 18 т.
Проект “NOSUD”
Сегментный кран в прицепе на монорельсе, профиль рельса I140V
Источник питания 3 фазная шина + PE Диаметр тоннеля 6,1 м Самый большой уклон 7% Самый большой вес тюбинга подошвенный сегмент 8 т Высота подъема около 2 м Захват сегмента вакуумным подъёмником Цилиндрический гидроподъемник с канатами, скорость подъема 8 м/мин. Скорость движения крана макс. 120 м/мин. Гидравлический фрикционный привод колес с рельсовым тормозом Управление через радиосистему Мощность гидравлической станции 30 кВт Масса груженого сегментного крана прибл. 11 т.
Проект “SAO PAULO”
Полный капитальный ремонт и переоборудование сегментного крана в прицепе на монорельсе, рельсовый профиль I140V
Источник питания 3 фазная шина + PE Диаметр тоннеля 9,4 м Самый большой уклон 6% Самый большой вес тюбинга подошвенный сегмент 5,5 т Высота подъема прибл. 2,7 м Захват сегмента гидравлическими клещами Поворотное устройство на 90° с помощью гидроцилиндра Цилиндрический гидроподъемник с канатами, скорость подъема 8 м/мин. Скорость движения крана 120 м/мин. Гидравлический фрикционный привод колес с рельсовым тормозом Управление через радиосистему Мощность гидравлической станцииф 30 кВт Масса груженого сегментного крана прибл. 13 т.
Строительные краны
Рисунок следует
Проект “ARGE ABD Цюрих”
Главный кран, строительный кран в монтажной раме, профиль рельса HEB 500 с приваренной снизу зубчатой рейкой
Источник питания 3 фазная шина + PE Самый большой уклон 4 1 подъёмник грузоподъёмностью 20 т 1 подъемник на 2,5 т грузоподъёмность Скорость движения крана макс. 60 м/мин. Электрический привод по зубчатой рейка, с частотным управлением Стояночный тормоз через тормозные двигатели Управление через радиосистему Установленная мощность ок. 15 кВт Порожний вес прибл. 3000 кг Максимальный рабочий вес 23.000 кг
Проект “ARGE ABD Цюрих”
Поперечный кран, строительный кран в монтажной раме Мобильный поперечный кран в подвесной конструкции, рельсовый профиль HEB 300 Источник питания 3 фазная шина + PE 1 подъемник грузоподъемностью 1,6 т Скорость движения подъемника макс. 16 м/мин. Центрирование в центральном положении механическое Управление через радиосистему Установленная мощность ок. 2 кВт Порожний вес прибл. 1400 кг Максимальный рабочий вес 3.000 кг
Проект “U-Bahn Düsseldorf”, станции GAP + Kirchplatz + Schadowstraße
Строительный кран под потолком станции, рельсовый профиль I 140E
Источник питания 3 фазная шина + PE Самый большой уклон от 0 до 10 Длина маршрута от 30 до 100 м 2 электрическиx фрикционныx приводa колес, модульно расширяемые 2 подъемника грузоподъемностью 2,5 т каждый = 5,0 т Скорость движения крана макс. 50 м/мин. Стояночный тормоз через тормозные двигатели Управление через радиосистему Установленная мощность прибл. до 25 кВт Порожний вес прибл. 1200 кг Макс. рабочий вес 6.200 кг
Проект “U-Bahn Düsseldorf”, станция GAP
Строительный кран под потолком станции, рельсовый профиль I 140 E Источник питания 3 фазная шина + PE Самый большой уклон от 0 до 20 Длина маршрута 250 м 3 электрическиx фрикционныx приводa колес, модульно расширяемые 2 подъемника грузоподъемностью 2,5 т каждый = 5,0 т Скорость движения крана макс. 50 м/мин. Стояночный тормоз через тормозные двигатели Управление через радиосистему Установленная мощность до прибл. 40 кВт Порожний вес прибл. 2000 кг Макс. рабочий вес 7.000 кг
Проект “U-Bahn Düsseldorf”, станция BILK
Источник питания 3 фазная шина + PE Самый большой уклон 0 Длина маршрута 50 м 1 электрический фрикционный привод, модульно расширяемый 2 подъемника грузоподъемностью 3,2 т каждый = 6,4 т Скорость движения крана макс. 50 м/мин. Стояночный тормоз через тормозные двигатели Управление через радиосистему Установленная мощность до прибл. 20 кВт Порожний вес прибл. 1 300 кг Макс. рабочий вес 6.300 кг
Оборудование для буровзрывных работ
Проект ” CODELCO, Чили”
Разработка oборудования для буровзрывных работ
Подвешен к рельсу EHB I 140 V Гибкие и независимо регулируемые стабилизирующие рычаги (крепление) Электрический частотноуправляемый привод фрикционного колеса для движения, рабочие функции гидравлически пропорциональны. Управление через систему радиоуправления. Дистанционное управление с безопасного расстояния
Данные о производительности: Гидравлическая система Зависимая от нагрузки система управления 11 кВт Компрессор сжатого воздуха 5 кВт Приводы фрикционных колес в качестве ходовых 2 x 6 кВт Системы инфрарот-камер для телеметрической онлайн-передачи видео
Наклон вертикального телескопа от 0 до 100 градусов
Выдвижение вертикального телескопа от 0 до 5500 мм
Многофункциональная головка размещения с пневматическим приводом
Поверот головы примерно на 300 градусов
Наклон головы примерно на 120°
Телескопическое выдвижение головы 400 мм
Специальное оборудование
Устройство для безопасного отсоединения кабеля питания
Поперечное сечение макс. 3 x 150 кв. мм
Наружный диаметр прибл. 55 мм
Скорость отсоединения кабеля питания от 0,1 до 0,2 с
Вес около 250 кг
Подъемно-транспортное устройство для фортепиано (рояля)
Фортепиано (рояль) Bechstein Вес около 550 кг Высота подъёма платформы около 1 м Шасси на резиновых роликах Ручное передвижение Гидравлический ножничный подъёмник Грузоподъёмность 2000 кг Высота установки мин. 0,5 м. Вес подъёмного устройства прибл. 300 кг
Приводы фрикционных колес электрические
Привод фрикционного колеса электрические на профиле рельса HEA 160
Симметричное расположение фрикционных колес, торможение через тормозные двигатели, прижим через тарельчатые пружины. Диаметр фрикционного колеса 300 мм Фрикционный материал Vulkollan, твердорсть по Шору прибл. 94 А Мощность привода до 2 х 0,55 кВт Сила тяги примерно 3 кН Необходимый коэффициент трения µ = 0,2 Тормозное усилие прибл. 6 кНВес около 150 кг
Привод фрикционного колеса электрический на профиле рельса I140E или I140V
Симметричное расположение фрикционных колес, торможение через тормозные двигатели, Система прижима через пружинные элементы Диаметр фрикционного колеса 300 мм Фрикционный материал Vulkollan, твердорсть по Шору прибл. 94 А Мощность привода до 2 х 4 кВт Сила тяги прибл. 8 кН Необходимый коэффициент трения µ = 0,2 Тормозное усилие прибл. 16 кН Вес около 300 кг
Электрический привод фрикционного колеса на поверхности конвейерной ленты
Симметричное расположение фрикционных колес, торможение через тормозные двигатели, Система прижима через пружинные элементы Диаметр фрикционного колеса 250 мм Фрикционный материал Pevodyn, твердорсть по Шору прибл. 78 A Мощность привода до 2 х 1,1 кВт Сила тяги прибл. 2 кН Необходимый коэффициент трения µ = 0,2 Тормозное усилие прибл. 4 кНВес около 200 кг
Электрический фрикционный привод колеса (привод крановой тележки) на профиле рельса I140E или I140V
Симметричное расположение фрикционных колес, привод в профиль рельса Торможение через тормозные двигатели Система прижима через подвешенную нагрузку Диаметр фрикционного колеса 125 мм Фрикционный материал Vulkollan Мощность привода до 2 х 0,25 кВт Сила тяги прибл. 1,2 кН Необходимый коэффициент трения µ = 0,12 Тормозное усилие прибл. 2,5 кН Грузоподъемность цепного подъемника 1,0 т
Вес около 100 кг
Приводы фрикционных колес гидравлические
Приводы фрикционных колес гидравлические на профиле рельса I140E или I140V
Симметричное расположение фрикционных колес Подпружиненный рельсовый тормоз Тормозной цилиндр разблокируется гидравлически Система прижима гидравлическая Диаметр фрикционного колеса 450 мм Фрикционный материал Vulkollan, твердорсть по Шору прибл. 94 А Мощность привода прибл. 30 кВт Сила тяги прибл. 20 кН Необходимый коэффициент трения µ = 0,25 Тормозное усилие с двумя тормозными цилиндрами прим. 30 кНВес около 500 кг
Гидравлический привод фрикционного колеса на профиле рельса HEB 220
Симметричное расположение фрикционных колес Подпружиненный рельсовый тормоз Тормозной цилиндр разблокируется гидравлически Система прижима гидравлическая Диаметр фрикционного колеса 450 мм Фрикционный материал Vulkollan, твердорсть по Шору прибл. 94 А Мощность привода до 30 кВт Сила тяги прибл. 20 кН Необходимый коэффициент трения µ = 0,25 Тормозное усилие при одном тормозном цилиндре прим. 15 кНВес около 500 кг
Гидравлический привод фрикционного колеса на поверхности транспортерной ленты
Симметричное расположение фрикционных колес Система прижима через пружинные элементы Диаметр фрикционного колеса 340 мм Фрикционный материал Pevodyn, твердорсть по Шору прибл. 78 A Мощность привода до 2 х 1,1 кВт Сила тяги прибл. 2 кН Необходимый коэффициент трения µ = 0,2Тормозное усилие прибл. 4 кНВес около 200 кг
Электрические зубчатые приводы
Электрический зубчатый привод на профиле рельса HEB 500
Приваренная снизу зубчатая рейка Симметричное расположение двигателей Торможение через тормозные двигатели Диаметр зубчатого колеса 400 мм Модуль прибл. 60 Ширина зуба 30 мм Установленная мощность ок. 15 кВт Сила тяги прибл. 25 кН Тормозное усилие прибл. 50 кН Скорость 1 м/с Вес около 550 кг Реализуем на профиле рельса I140E или I140V.
Гидравлические приводы
Рисунок следует
Зубчатый привод гидравлический на профиле рельса I40E, I140V или HEB
Приваренная снизу зубчатая рейка Симметричное расположение двигателей Торможение через многодисковый тормоз в двигателях Диаметр зубчатого колеса 400 мм Модуль прибл. 60 Ширина зуба 30 мм Установленная мощность до 30 кВт Сила тяги 25 кН Тормозное усилие 60 кН Скорость до 2 м/с Вес около 450 кг
Подъемники с цепями
20.000 кг – Тяжелая электрическая цепная таль на тележке, 4 нити на рельсовом профиле HEB 500
Очень короткая конструкция Цепная лебёдка HADEF Высота подъема = 6,0 м, Скорость подъёма = 2,4 / 0,6 м/мин. Мощность двигателя подъемника 8,0 кВт Класс двигателя 2м Вес 2.000 кг
Поперечная траверза грузоподъемностью 10.000 кг, 2 тележки с направляющими роликами
Электрическая цепная таль, 2 нити на профиле рельса I140E или I140V Высота подъема 8 м Скорость подъема 4 м/мин Мощность двигателя подъемника 8,5 кВт Цепная лебёдка HADEF Встроенные токоприемники 3 x PH + PE Класс двигателя 2 мВес около 800 кг
1.600 кг – поперечная электрическая цепная таль с электрической тележкой, 1 прядь на профиле рельса HEB 300
Короткий дизайн Цепная лебёдка HADEF Высота подъема = 5,0 м, Скорость подъёма = 11,0 м/мин Мощность двигателя подъемника 3,2 кВт Поперечная скорость перемещения 16 м/мин Класс двигателя 2м Вес 290 кг
2.500 кг – тележка с электрической цепной талью без направляющих роликов, 1 прядь на профиле рельса HEB 500
Цепной подъемник, фабрикат GIS Высота подъёма 6 м Скорость подъема прибл. 6,5 м/мин. Мощность двигателя подъемника 3 кВт Класс двигателя 1 Bm Встроенные токоприемники 3 x PH + PE Вес около 120 кг
2.500 кг – тележка с электрической цепной талью и направляющими роликами, 2 пряди на профиле рельса I140E или I 140V
Цепной подъемник, фабрикат GIS Высота подъема 12 м Скорость подъема 5,5 м/мин. Мощность двигателя подъемника 2,5 кВт Класс двигателя 1 Bm Встроенные токоприемники 3 x PH + PE Вес около 160 кг
2.500 кг – тележка с электрической цепной талью и направляющими роликами, 1 прядь на профиле рельса I140E или I 140V
Электрическая цепная таль номинальная 5,0 т Отключение от перегрузки установлено на 2,5 т Высота подъема 10 м Скорость подъема 5,4 / 1,4 м/мин. Мощность двигателя подъемника 5,5 кВт Цепная лебёдка HADEF Встроенные токоприемники 3 x PH + PE Класс двигателя 4м Вес около 420 кг
Рисунок следует
1.000 кг – тележка с электрической цепной талью без направляющих роликов, 2 пряди на профиле рельса I140E или I140V
Высота подъёма 5 м Скорость подъема 4 м/мин Мощность двигателя подъемника 0,7 кВт Цепной подъемник, фабрикат GIS Класс двигателя 1Bm Вес около 80 кг
Подъемники с канатами
7.000 кг – электрическая кабельная лебёдка
Диаметр канатного барабана 325 мм Высота подъёма 6 м Скорость подъема 6 м/мин Мощность двигателя подъемника 2 x 4 кВт Лебёдка NOWILAN 2 подъёмных каната, однократный полиспаст Диаметр каната 15 мм Класс двигателя 3м Частотно-регулируемый привод С обратной связью по скорости Вес около 550 кг
5.000 кг – Подъемный цилиндр с тросами на 2-х крабах без направляющих роликов на профиле рельсов I140E или I140V
Направляющие ролики диаметром 280 мм Высота подъёма 2,5 м Скорость подъема 8 м/мин Подъемная мощность 8 кВт 2 подъёмных каната, однократный полиспаст Диаметр каната 15 мм Класс двигателя 4м Вес около 800 кг
Полный капитальный ремонт и переоборудование 6.500 кг – цилиндрический подъемник с тросами на 2-х тележках без направляющих роликов на профиле рельсов I140E или I140V
Направляющие ролики диаметром 280 мм Высота подъёма 3,0 м Скорость подъема 8 м/мин Подъемная мощность 10 кВт 2 подъёмных каната, однократный полиспаст Диаметр каната 15 мм Класс двигателя 3м Поворотный механизм на 90° Гидравлические сегментные клещи Вес прибл. 1.300 кг
Durch die weitere Nutzung der Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen
Die Cookie-Einstellungen auf dieser Website sind auf "Cookies zulassen" eingestellt, um das beste Surferlebnis zu ermöglichen. Wenn du diese Website ohne Änderung der Cookie-Einstellungen verwendest oder auf "Akzeptieren" klickst, erklärst du sich damit einverstanden.
